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ヴェルファイアとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとカリーナの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カリーナ
VS
32万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
3905 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 

    本体価格
    1165万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    313.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 本州仕入 ナビTV 両Pスラ 電リアゲート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 後席モニター

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 純正ナビ バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション /オートクルーズコントロール/オットマン/

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 追従クルーズ/サンルーフ/ナビ/Bモニター

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 12インチフリップダウンモニターサンルーフ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション ETC バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    75.5万円

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    75万円

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    480万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期6速公認

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    258万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 最終型 4AGエンジン タイベル交換済 18AW

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カリーナ GT 4A-GE エンジン 5MT 

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ クラッチOH済 アルミ(レイズTE37)

    本体価格
    130万円

関東
1251
254.1万円
関西
623
231.2万円
東海
530
287.1万円
北海道
386
276.5万円
九州
389
277.6万円
東北
259
272.3万円
北陸・甲信越
210
242.6万円
中国
164
305万円
四国
93
234.9万円
地域別台数
関東
5
64.1万円
関西
3
134万円
東海
3
369万円
北海道
3
143.1万円
九州
3
209.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
2
65万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カリーナ
655万円892万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
2393~2487 排気量(cc) 1498~2184
190~279 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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