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ヴェルファイアと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  240エステート
VS
29万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 119万円678万円
240エステートの相場表を見る
3766 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ガラスルーフ 両側電動ドア 純正14型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス 電動リアゲート 茶革シート シートベンチレーション リアシートエアコン

    本体価格
    765.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 純正ナビ/バックカメラ/サンルーフ/フリップダウンモニター/AC100V/両側電動スライドドア/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/DVDデッキ/ETC/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート

    本体価格
    394.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション メーカーナビTV・Bカメラ&後席モニター

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ ワンオーナー 後席モニター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 4WD 後期型 モデリスタエアロ 10型ナビTV フリップダウンモニター バックカメラ 三眼LED&シーケンシャルウィンカー AC100V電源 革シート&ヒーター 両側パワースライド セーフティセンス ETC

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD パノラマルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    663万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 

    本体価格
    788.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD 両側電動ドア 後席モニター 純正10インチナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    213.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション アルパイン11インチナビ・フリップダウンモニター・フレーダーマウスクエルボ20インチアルミ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    143万円

関東
1137
303万円
関西
602
327.1万円
東海
525
387.2万円
北海道
342
252.7万円
九州
422
332.6万円
東北
253
289.6万円
北陸・甲信越
214
291.9万円
中国
174
315.8万円
四国
97
286.2万円
地域別台数
関東
35
212.4万円
関西
4
378.5万円
東海
10
192.9万円
北海道
0
---
九州
5
166.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアと240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  240エステート
655万円1085万円 新車時価格 365万円418万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2393~2487 排気量(cc) 2316
177~279 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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