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ヴェルファイアと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアと240エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  240エステート
VS
25万円1899万円
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中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
4106 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z TRDエアロ9型ナビ後席モニタ両側電動

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 車検2年含 法定整備付き 検査鑑定済み車両

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正9型ナビ 両側電動 クルコン ドラレコ

    本体価格
    268.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタ/リアモニタ/コーナーセンサー

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z TRDエアロ・マフラー・Wサンルーフ

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL サンルーフJBLナビ360°カメラTV後席モニタ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 禁煙車 モデリスタ 両側電動スライドドア

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 社外11型ナビ 天井モニター モデリスタ ETC

    本体価格
    379.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ サンルーフ 8インチナビ フリップダウン

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD CDスロット ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    339.8万円

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    応談

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    148万円

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    118万円

  • ボルボ 240エステート 240ワゴン ゴリラナビ

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    179.8万円

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    応談

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    応談

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  • ボルボ 240エステート GLE ブルーインテリア 社外CD メッキ 保証付

    本体価格
    219.8万円

関東
1331
280.2万円
関西
594
284.9万円
東海
524
348.8万円
北海道
375
296.3万円
九州
438
311.9万円
東北
287
283.1万円
北陸・甲信越
234
269.5万円
中国
206
309.5万円
四国
117
288万円
地域別台数
関東
40
214.8万円
関西
5
233.8万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
7
164.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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ヴェルファイアと240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  240エステート
655万円892万円 新車時価格 365万円418万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2393~2487 排気量(cc) 2316
190~279 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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