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iQとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   ホンダ  ザッツ
VS
10万円~639.9万円
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中古車相場 9.8万円~55万円
ザッツの相場表を見る
208台 中古車掲載台数 30台
  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN 100台限定車 純正6MT 純正HDDナビ RAYS16AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー プッシュスタート ETC 純正15インチAW ハーフレザーシート 4人乗り

    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 1年保証付 G's17インチアルミ ナビ・TV Bluetooth接続 ハーフレザーシート

    本体価格
    40万円

  • トヨタ iQ 100X ツートン キーレス アルミホイール 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ユーザー買取車 ナビ ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ブロンズマイカメタリック トヨタ純正メモリーナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライトバルブ LEDウィンカー LEDバックランプ スロットルスペーサー

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    32.7万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 関東仕入 車検整備付 スマートキー ナビ Bluetooth ハーフレザー フォグ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 社外AW・マフラ‐/F6/Bluetooth/TVナビ/フォグ/取説・記録簿/電格ミラ‐/AAC

    本体価格
    104.5万円

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  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    17.6万円

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    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ナビTV/地デジ/Bluetooth/DVD再生/CD/キーレス/アルミホイール(オリジナル)/電動格納ミラー

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス社外マスクアルミ

    本体価格
    39万円

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    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 1オーナー車 ナビ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 外品アルミ キーレス

    本体価格
    14.7万円

関東
67台
67.1万円
関西
31台
65.2万円
東海
33台
96.7万円
北海道
7台
48.6万円
九州
22台
50.8万円
東北
10台
43.6万円
北陸・甲信越
12台
44.4万円
中国
18台
43.7万円
四国
8台
35.9万円
地域別台数
関東
11台
24.4万円
関西
7台
17.9万円
東海
0台
---
北海道
3台
21.6万円
九州
2台
12.4万円
東北
1台
30万円
北陸・甲信越
3台
16.2万円
中国
1台
10万円
四国
2台
14.1万円

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トヨタ  iQ   ホンダ  ザッツ
129万円~355万円 新車時価格 90万円~116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
996~1329 排気量(cc) 656
68~122 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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