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N-BOXとiQを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  iQ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
26134 中古車掲載台数 259
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 左側パワースライドドア

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOX 660 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド クルーズコントロール 革巻きハンドル 後席サンシェード ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートリフター 電動格納ドアミラー プッシュスタート

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ モノトーン いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    208万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 衝突軽減ブレーキ ESC レーンキープアシスト 社外ナビ ワンセグ CD DVD MSV スマートキー ETC コーナーセンサー アダプティブクルコン 電動格納ミラー LED オートライト

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8インチディスプレイオーディオ Bluetooth AppleCarPlay AndoroidAuto バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド 電動スライド

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング ETC ホンダ純正ナビ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ACC 両側スライドドア LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム 社外ナビゲーション バックカメラ ETC 電動格納ミラー シートヒーター オートエアコン 4WD

    本体価格
    148.8万円

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    44.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 純正ナビTV プッシュスタート ETC 電動コーナーポール 電動格納ミラー ウインカードアミラー 横滑り ABS エアバック サイドエアーバック 4人乗り

    本体価格
    26.2万円

関東
5753
121.4万円
関西
4142
124.6万円
東海
4072
132.6万円
北海道
1282
133.3万円
九州
4006
122.7万円
東北
2136
129.2万円
北陸・甲信越
2026
129.3万円
中国
1634
119.9万円
四国
1083
121.6万円
地域別台数
関東
96
68.2万円
関西
37
53.9万円
東海
41
89.4万円
北海道
2
24万円
九州
34
52万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
9
33.6万円

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N-BOXとiQのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  iQ
164.9万円247.5万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
58~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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