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クラウンマジェスタとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  iQ
VS
45万円438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
283 中古車掲載台数 254
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ エアサス ローダウン AW20

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/1オーナー/サンルーフ/OP18AW/黒本革/パノラミックビューモニター/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/BSM/イージークローザー/後席VIP/点検記録簿15枚

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙 サンルーフ パノラミックビューモニタ 18インチAW プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 黒本革エアシート メモリパワーシート 電動リアサンシェード

    本体価格
    364.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ WORKグノーシス19AW/エアサスコントローラー/サンルーフ/黒革シート/ダッシュボード/ウッドパネル新品交換済み/リアガーニッシュ寒冷地仕様

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 サンルーフ 本革シート 新品WALD20インチAW エアサスコントローラー 社外アンダ―スポイラー HDDマルチ ブルートゥース フルセグ DVD サイド&Bカメラ 純正エンスタ ビルトインETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン オートサロン出展モデル/黒本革/フルエアロ/新品20インチアルミ/新品タイヤ/衝突軽減/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/マンガンラスターカスタム/イージークローザー/後席VIP仕様

    本体価格
    171万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー BSM 電動シート シートヒーター BTオーディオ USB接続 LEDライト オートライト 純正アルミ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 純正HDDナビTV サイド&バックカメラ フルエアロ 黒革シート サンルーフ 寒冷地仕様 ベンチレーション クリアランスソナー 純正エンスタ カードキー キセノン ETC スマートキー ワイパー熱線

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Eタイプ 4輪独立エアサス エアーマネージメントKIT エアサス操作専用スマートフォン エアサス構造変更認証済み カロッツェリアナビゲーションTV パワーシート 取説/メンテノート 走行41000キロ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Aタイプ タイベル交換済み サンルーフ パワーシート 純正マルチ ETC キーレス

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    22.8万円

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    44万円

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    本体価格
    28.8万円

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    31.7万円

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    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ モデリスタエアロ&マフラー・6速MT・社外ナビ・フルセグテレビ・社外17インチAW

    本体価格
    132.5万円

関東
100
169.5万円
関西
43
208.3万円
東海
43
185万円
北海道
29
134.8万円
九州
25
172.3万円
東北
10
150.7万円
北陸・甲信越
12
162.1万円
中国
8
207万円
四国
13
143.1万円
地域別台数
関東
95
68.1万円
関西
39
59.4万円
東海
37
87.4万円
北海道
4
34.2万円
九州
32
51.9万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
51.6万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円

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クラウンマジェスタとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  iQ
610万円715万円 新車時価格 129万円355万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
2493~3456 排気量(cc) 996~1329
178~292 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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