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アクアとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  iQ
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
6845 中古車掲載台数 259
  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車セーフティセンスクリアランスソナー

    本体価格
    131万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突被害軽減システム 社外ナビ バックカメラ スタッドレスタイヤ積込 ETC スペアキー有 横滑り防止機能 純正フロアマット スマートキー オートエアコン 取扱説明書 車両接近通知機能

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10型ディスプレイ Bluetooth パノラマミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ レーダークルコン AC100V ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    215.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ 寒冷地仕様 15インチAW オートエアコン Bluetooth CD DVD

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S リモコンキー TV付ナビ バックカメラ HV FM/AM ETC 電動格納ミラー オートエアコン 禁煙車 パワーウインドウ 純正スチールホイール

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ ETC社外アルミ バックモニター

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 修復歴無し

    本体価格
    130万円

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    39.8万円

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    65万円

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    109万円

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    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート 2トーン色 キー2個

    本体価格
    37万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ワンオーナー ETC ワンセグナビ Bluetooth キー2個

    本体価格
    57万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター SDナビ・バッツクカメラ・ブルーツゥース

    本体価格
    27万円

関東
1634
107万円
関西
852
104.4万円
東海
1071
106.7万円
北海道
217
116.3万円
九州
1099
107.9万円
東北
644
114.5万円
北陸・甲信越
603
108.8万円
中国
445
105.6万円
四国
280
112.7万円
地域別台数
関東
96
68.2万円
関西
37
53.9万円
東海
41
89.4万円
北海道
2
24万円
九州
34
52万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
12
49.7万円
中国
20
65.6万円
四国
9
33.6万円

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アクアとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  iQ
198万円302.3万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1490 排気量(cc) 996~1329
91 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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