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クラウン 2ドアハードトップとX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   BMW  X1
VS
330万円
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中古車相場 38.9万円728万円
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2 中古車掲載台数 633
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ SL クジラ 純正4速 修復歴無し MS70 走行83000キロ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.0 スーパーサルーン GS110 横浜52ナンバー 修復歴無し レザートップ オリジナルツートンカラー 走行94000キロ G型エンジン

    本体価格
    330万円

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    187万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    408万円

関東
2
330万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
240
268.6万円
関西
75
285.1万円
東海
111
301万円
北海道
48
233.5万円
九州
53
296.7万円
東北
39
270.4万円
北陸・甲信越
35
239.9万円
中国
24
230.4万円
四国
8
204.4万円

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トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ   BMW  X1
--- 新車時価格 540万円808万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
--- 排気量(cc) 1498~1998
--- 最高出力(馬力) 150~317
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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