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プリウスEXとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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プリウスEXとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスEX   ルノー  ルーテシア
VS
44万円158万円
プリウスEXの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
4 中古車掲載台数 185
  • トヨタ プリウスEX 1.5 ワンオーナー バックカメラ スタッドレスタイヤ フロントドライブレコーダー アルミホイール スマートキー2個 純正マット&バイザー Wエアバッグ 禁煙 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 盗難防止装置 キーレス ABS

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー・禁煙車・クルーズコントロール・バックカメラ・パークソナー・カロッツェリアAVIC-07・AV一体型メモリーナビ・ドライブレコーダー前後・USB・ETC・取説・整備記録簿・スペアキー

    本体価格
    62万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC ETC ステアリングヒーター スマホミラーリング AUX・USB入力 自動ハイビームLED アダプティブクルコン 後カメラ スマートキー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    153万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 

    本体価格
    380万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 追突軽減車・カープレーアンドロイド対応・バックカメラ・コーナーセンサー・半レザー調シート・ステアリングヒーター・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ターボ ナビTV ETC 16AW クルコン

    本体価格
    27.8万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック アルピーヌ監修専用シート 360°カメラ Bossサウンドシステム9スピーカー

    本体価格
    350万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール モナコGP 社外ナビTV 18インチアルミ サスペンション

    本体価格
    105.8万円

  • ルノー ルーテシア ラ パリジェンヌ 70台限定車 1オーナー Carplay Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ ハーフレザー 前後センサー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    215.8万円

  • ルノー ルーテシア 16V 5速マニュアル 左H 1.8LDOHC Speedline

    本体価格
    139.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール NA 禁煙車 6MT クルコン ETC キーレス

    本体価格
    178万円

関東
2
106.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
44万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
75
124.6万円
関西
28
131.7万円
東海
22
131.8万円
北海道
4
94万円
九州
17
94.8万円
東北
17
116.8万円
北陸・甲信越
8
184.1万円
中国
9
220.7万円
四国
5
238.3万円

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プリウスEXとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスEX   ルノー  ルーテシア
189万円 新車時価格 236.9万円414万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4445×1725×1490 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496 排気量(cc) 1333~1597
76 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
35.5km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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