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ランドクルーザープラドとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとプリウスEXの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  プリウスEX
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
1879 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 後期型/本州仕入/リフトアップ/サンルーフ/TRDフロントエアロ/モデリスタマフラー/バグガード/リアバンパーガード/革調シートカバー/ナビTVブルートゥースDVD/リアモニター/ドラレコ/ETC/ルーフレール/IDLEUP

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD ARMY/ディーゼル/ナローボディ/H14年式95プラド/茶色内装サンルーフ付きベージュボディ/内外装仕上済み/8人乗り/新品ウッドコンビハンドル/新品クラシックシートカバーブラウン/BFグッドリッジKO3235/85R16

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正ナビ バックカメラカメラ ACC PCS PKSB

    本体価格
    490.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 純正9型ナビ 全方位 BSM ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー 温シート エアシート 追従走行 寒冷地仕様 BT パワーシート ルーフレール LEDヘッドライト

    本体価格
    517.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD マフラー リフトアップコイル ライノラックフラットラック リアラダー リアラック RICKSサイドステップ WALDオーバーフェンダー グリルマーカー テールガード JAOSフロントバンパー グローバルタイトヒッチメンバー

    本体価格
    675.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ALPINE9インチナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レザーシート/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減/パワーシート/シートヒーター/エアーシート/純正AW

    本体価格
    483.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行1.9万km

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD アルティメットブラックテールランプ ナルドグレー ジオランダーX-ATタイヤ デルタフォースAW 千鳥柄シートカバー ALPINEBIG-X9インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TS ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 切替4WD サンルーフ 8人乗りサードシート有 ナローボディ BLADLEY-V 16インチ ジオランダーMTタイヤ バンパーグリル チッピングペイント

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD SUV 車中泊

    本体価格
    299.8万円

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    72万円

関東
484
419.9万円
関西
213
432.7万円
東海
307
432万円
北海道
131
395.9万円
九州
296
430.1万円
東北
147
389.2万円
北陸・甲信越
152
408.2万円
中国
98
422.4万円
四国
51
416.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  プリウスEX
315万円554.3万円 新車時価格 189万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
2693~3955 排気量(cc) 1496
163~276 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 35.5km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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