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クロスロードとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとハイエースレジアスバンの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
29.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
148 中古車掲載台数 6
  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi リフトアップ 新品タイヤ ラプターライナー

    本体価格
    194万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 本州仕入 新品タイヤ&新品アルミ 新品10インチオーディオ 各所ラプター塗装 純正EGスターター バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    124万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 禁煙車 キーレスエントリー 電動格納ミラー ETC 4WD USBポート オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング フロントワイパーデアイサー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    78.6万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション Xパッケージ・スマートスタイルパッケージ・HDDナビ・リアカメラ・純正リモコンエンジンスターター・ドライブレコーダー・PPX/DD-V6&TOYOオープンカントリーR/T・運転席アームレスト・ウインカー付きドアミラー

    本体価格
    128万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ/DVD再生/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 特別仕様車 HID 4WD 外AW 外inno製ルーフボックス&レール タイミングチェーン車 純正HDDナビDVD再生Bモニ ETC シートヒーター 禁煙車 VSA キーレス ウィンカーミラー AAC

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 7人乗り 4WD キーレス ETC

    本体価格
    53万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 全塗装 ベージュマッドブラック 純正HDDナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコン キーレスキー CD/DVD再生 フロントフォグ 純正17インチAW ヨコハマブルーアース215/60/17 3列7人乗り

    本体価格
    109万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ HIDライト 前席シートヒーター 純正17インチアルミホイール デジタルインナーミラー ガラケー充電ケーブル フォグランプ 電動格納ミラー フロアマット リモコンキー ETC

    本体価格
    111.3万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン ウェルキャブ 救急車 民間救急  患者輸送車

    本体価格
    498万円

関東
45
129.3万円
関西
23
95.8万円
東海
19
101.9万円
北海道
16
93.2万円
九州
23
106.9万円
東北
9
89.3万円
北陸・甲信越
6
102.4万円
中国
4
94.4万円
四国
3
89.7万円
地域別台数
関東
3
252.3万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  クロスロード   トヨタ  ハイエースレジアスバン
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) 1998~2985
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名、6名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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