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456M GTとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  456M GT   トヨタ  レジアスバン
VS
850万円880万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 456M GT A タイミングベルト交換済

    本体価格
    850万円

  • フェラーリ 456M GT A 生産650台/正規ディーラー車/記録簿/禁煙

    本体価格
    880万円

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    本体価格
    160万円

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フェラーリ  456M GT   トヨタ  レジアスバン
2550万円2690万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ミニバン
4730×1920×1300 全長x全幅x全高(mm) ---
5473 排気量(cc) 1998~2985
440 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

最高級FR2+2クーペ

フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは456M GTの中古車は2台、レジアスバンの中古車は1台掲載しています。
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