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カローラクロスとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとレジアスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  レジアスバン
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
レジアスバンの相場表を見る
1479 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ ドラレコ ETC Bモニター クルコン衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメラ 1500W給電 寒冷地仕様

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター アダプティブハイビームシステム ステアリングヒーター アドバンストパーク トヨタチームメイト 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9インチDA フルセグ 全方位カメラ ETC ハーフレザー トヨタセーフティセンス パワーバックドア シートヒーター USB

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    325.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・全周囲モニタ-・ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アドバンストパーク10.5インチコネクトナビ・マルチビューカメラ・本革シート・パワーバックドア・アクセサリーコンセントAC100V・TVキット・ETC2.0・充電キット・TZ側面車内180ドラレコ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ トヨタチームメイト パノラミックビュー BSM・安心降車アシスト 純正10.5型DA+ セーフティセンス ETC2.0 シートヒーター パワーバックドア BTオーディオ LEDランプ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチディスプレイオーディオプラス トヨタチームメイト パノラマルーフ ETC 寒冷地仕様 1500W給電 電動シート 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ レジアスバン G ディーゼルWエアコンローダウン新品タイヤ

    本体価格
    145万円

関東
365
333.9万円
関西
202
332.4万円
東海
271
356.3万円
北海道
49
337.2万円
九州
227
327.7万円
東北
98
326.5万円
北陸・甲信越
74
324.3万円
中国
150
312.5万円
四国
43
323.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195.9万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  レジアスバン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 1998~2985
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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