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SAIとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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SAIとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   BMW  M6 グランクーペ
VS
29.8万円193.5万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 278万円598万円
M6 グランクーペの相場表を見る
252 中古車掲載台数 13
  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 本革シート 純正18インチAW 後期型 レーダークルーズ プリクラッシュブレーキ メーカーナビ シートヒーター LEDヘッドライト ウッドコンビH 電動シェード 前後ソナー F・Bカメラ 前ナンバー兵庫県

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドランプ パワーシート ワンオーナー スマートキー 禁煙車 DVD Bluetooth

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ モデリスタエアロ SDナビ 後席モニター 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン DVD再生 LEDフォグ

    本体価格
    98.2万円

  • トヨタ SAI SAI S バックカメラ ETC ロングラン保証

    本体価格
    75万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ バックカメラ ETC ウッドコンビハンドル クルコン パワーシート プッシュスタート 純正ハンドルもあり

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 純正ナビ TV フロント&バックカメラ クルーズコントロール メモリー付パワーシート LEDヘッドライト ドラレコ ETC クリアランスソナー シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    114万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 電動シート オートライト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 障害物センサ

    本体価格
    44.1万円

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    378.8万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ 赤革 シートヒーター カーボンインテリア 純正HDDナビ地デジ Bカメラ PDC HUD インテリジェントS ソフトクローズドア LEDヘッドライト 青キャリパー 社外トランクスポイラー 専用20インチAW

    本体価格
    278万円

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    349万円

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    本体価格
    298.4万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期LCIモデル ブラック・サファイア・メタリック コンフォートPKG 黒革 Mブレーキキャリパー カーボンルーフ harman/kardonスピーカー シートヒーター&ベンチレーション リアシートヒーター

    本体価格
    598万円

関東
58
93万円
関西
31
92.4万円
東海
34
83.8万円
北海道
5
68万円
九州
62
104.3万円
東北
21
81.3万円
北陸・甲信越
9
90万円
中国
19
107.8万円
四国
13
96.5万円
地域別台数
関東
4
341.4万円
関西
3
443.6万円
東海
4
375.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
443.5万円

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SAIとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   BMW  M6 グランクーペ
321万円437万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
2362 排気量(cc) 4394
150 最高出力(馬力) 560~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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