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SAIとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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SAIとM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   BMW  M3ツーリング
VS
26.4万円176万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 1121万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
295 中古車掲載台数 13
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ SDナビ フルセグ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ SAI その他 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    59万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ TVスマートキープッシュスタート

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ メモリナビ 後席用モニター 革巻きハンドル

    本体価格
    155万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ プラムレザーS

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G SDナビ パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    100万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーブドナビBカメACC橙革地デジ1オナ

    本体価格
    1245万円

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    本体価格
    1240万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1558万円

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    本体価格
    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンブレーキ スペシャルカラー D車

    本体価格
    1295.5万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンエクステリアpkgハーマンカードン

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    1210万円

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    本体価格
    1379.8万円

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    1239.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンインテリアトリム

    本体価格
    1121万円

関東
80
96.8万円
関西
33
88.4万円
東海
49
103.8万円
北海道
5
70.3万円
九州
59
103.5万円
東北
29
106.7万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
14
92.7万円
四国
8
113.8万円
地域別台数
関東
3
1241.6万円
関西
2
1294.9万円
東海
6
1299.6万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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M3ツーリングの中古車を探す

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SAIとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   BMW  M3ツーリング
321万円437万円 新車時価格 1394万円1440万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
2362 排気量(cc) 2992
150 最高出力(馬力) 510~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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