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SAIと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
29.8万円185万円
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中古車相場 6480万円8240万円
458スペチアーレの相場表を見る
249 中古車掲載台数 25
  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグTV 禁煙車 ETC ミュージックサーバー 盗難防止装置 HIDヘッドライト スマートキー 16インチアルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ETC/前後ドラレコ/純正HDDナビ/バックカメラ/TV/DVD/CD/パワーシート/オートクルーズコントロール/オートライト/フォグランプ/電動格納ミラー/純正16インチAW/予備キー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正メーカーナビ フロントカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー キセノンヘッドライト オートライト パワーシート F/Rコーナーセンサー プッシュスタート ビルトインETC 禁煙車

    本体価格
    44.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ 車線逸脱防止装置 電動リアサンシェード パワーシート シートメモリ LEDヘッドライト スマートキー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    32.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 前席パワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト バックカメラ Bluetooth プッシュスタート オートライト パワーシート スマートキー 純正アルミホイール ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    114万円

  • トヨタ SAI 2.4 S パワーシート バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 G バックカメラ TV ナビ TEC パワーシート

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    6850万円

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    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車・クラシケ車両(ブック付き)・NARTレーシングストライプ・フロントサスペンションリフター・GPSナビゲーションシステム・リアパーキングカメラ・ロールバー・フロント+リアパーキングセンサー

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 認定中古1年保証 トリコロールストライプLED付きカーボンステアリング  20インチ鍛造マットゴールドホイール カーボンファーバーレーシングシート 純正ロールバー インテグレーテッドオーディオシステム

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム カーボンファイバー・エンジンカバー カーボンファイバー・サイドシル・フィンカーボンファイバー製リア・デュフューザー カーボン・ファイバー・ホイールキャップ

    本体価格
    7080万円

関東
66
96.7万円
関西
30
86.9万円
東海
35
73.8万円
北海道
7
97.3万円
九州
61
95.1万円
東北
16
110.3万円
北陸・甲信越
13
81.8万円
中国
10
83.5万円
四国
11
99.6万円
地域別台数
関東
13
7127.6万円
関西
6
7289.5万円
東海
5
7580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
6850万円

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トヨタ  SAI   フェラーリ  458スペチアーレ
321万円437万円 新車時価格 3290万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
2362 排気量(cc) 4497
150 最高出力(馬力) 605
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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