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SAIとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   フォード  フォーカス
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
262 中古車掲載台数 4
  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビBカメラ前席パワーシート クルコン ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート ETC 地デジTV Bluetooth音楽 ステアリングリモコン 革巻きステアリング CD/DVD再生

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー ETC

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション 1年保証 ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ SAI 上級グレード 黒革シート 純正マルチナビ 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション クルーズコントロール バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ETC プッシュスタート  メモリー付パワーシート オートエアコン 純正エアロ 電動リアサンシュード フロントカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 1年保証 ナビ TVバックカメラ ETC

    本体価格
    71万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグナビ バックモニター HIDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S TVナビ禁煙車ワンオーナーETCドラレコ純AW

    本体価格
    44万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ・走行距離 3万km・車検令和9年7月まで・

    本体価格
    140万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期モデル/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/前席パワーシート/純正16インチアルミ/プッシュスタート/スマートキー/純正ナビ/TV

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

  • フォード フォーカス スポーツ フォーカス ディーラー車 走行距離22000キロ ドラレコ ETC スマートキー×2 プッシュスタート 純正ドアバイザー HID SONY製オーディオ ハーフレザー 純正アルミホイール

    本体価格
    94万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

関東
63
93万円
関西
38
88.4万円
東海
33
89.9万円
北海道
5
64.8万円
九州
64
103.2万円
東北
23
103.7万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
15
112.9万円
四国
11
93.8万円
地域別台数
関東
1
449万円
関西
0
---
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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トヨタ  SAI   フォード  フォーカス
321万円437万円 新車時価格 286万円349万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2362 排気量(cc) 1497~1998
150 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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