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SAIとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ジャガー  XJ
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 22万円738.9万円
XJの相場表を見る
264 中古車掲載台数 142
  • トヨタ SAI 2.4 G ユーザー様買取車/ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/フルセグTV/ETC/純正18インチAW/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • トヨタ SAI G 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ サポカー ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー パワーシート DVDCD再生 メディアプレイヤー接続 バックモニター LEDヘッドライト 横滑り防止装置 スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ SAI 2.4 G LED ETC 前後ドラレコ フルセグ HDDナビ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G サンルーフ 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション Aパッケージ レーダークルコン プリクラッシュセーフティ LKA LEDヘッドライト メーカーHDDナビ フルセグ Bカメラ フロントカメラ 革巻コンビハンドル ステリモ ビルトインETC 前席パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ SAI SAI G ナビ・フルセグTVバックカメラ 電動シート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正16インチアルミ LEDヘッドライト 純正メモリーナビ Bluetooth DVD再生 フルセグ バックカメラ ステアリングスイッチ クルコン ドラレコ パワーシート ETC

    本体価格
    114.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 12セグHDナビBカメラLEDライトET

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    138万円

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    238万円

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  • ジャガー XJ スーパーV8 L リアエンタ-システム F左右エアサス交換済

    本体価格
    293.7万円

関東
66
92.9万円
関西
35
84.4万円
東海
39
72.3万円
北海道
4
82.6万円
九州
62
93.5万円
東北
18
100.5万円
北陸・甲信越
15
85.7万円
中国
15
94.9万円
四国
10
101.6万円
地域別台数
関東
61
179.2万円
関西
17
224.3万円
東海
21
244.2万円
北海道
2
163.5万円
九州
30
182.1万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
3
205万円

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SAIとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ジャガー  XJ
321万円437万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2362 排気量(cc) 1998~4999
150 最高出力(馬力) 240~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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