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GLCとSAIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  SAI
VS
159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
444 中古車掲載台数 242
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスターサラウンドシステム/エアサス/赤革シート/フルセグ/ヘッドアップディスプレイ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット

    本体価格
    448.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 パノラミックSR ARナビ デジタルライト レーダーセーフティP 360°カメラ AMG20インチAW プライバシーガラス アンビエントライトプレミアム メモリー付パワーシート&シートH ブランドロゴプロジェクター

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 2年保証 1オーナー エアバランス/AMGスタイリング/レーダーセーフティPKG パノラマSR ブラックレザー/全席シートヒーター 8.4インチナビTV Burmester HUD 360度カメラ 電動Rゲート フットトランクOP LED PTS AMG19AW

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    547.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・フットトランクオープナー・ワンオ-ナ-・認定中古車保証

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 当社デモカー・パノラミックルーフ・アビンエントライトプレミアム

    本体価格
    798万円

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    120万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー/モデリスタエアロ/クルコン

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    165万円

関東
178
561.4万円
関西
97
548.3万円
東海
63
509.6万円
北海道
23
363.3万円
九州
26
417.9万円
東北
17
612.1万円
北陸・甲信越
13
566.3万円
中国
19
477.2万円
四国
8
451.5万円
地域別台数
関東
65
96.9万円
関西
31
85.5万円
東海
33
69.2万円
北海道
6
95.5万円
九州
58
97.5万円
東北
16
110.3万円
北陸・甲信越
13
81.8万円
中国
9
79.4万円
四国
11
99.6万円

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GLCとSAIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  SAI
819万円1133万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1992~1997 排気量(cc) 2362
197~204 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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