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ワゴンRスマイルとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとSAIの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  SAI
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 32.1万円198万円
SAIの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 292
  • スズキ ワゴンRスマイル G 新車純正ナビ地デジバックモニタードラレ G 新車純正ナビ地デジバックモニタードラレ

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 純正OPナビ・全方位C 前後ブレーキサポート

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 Dカメラブレーキサポート

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア スマートキー禁煙車

    本体価格
    181.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 4WD チラシ車 保証3年距離無制限

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減 全方位M付ナビ

    本体価格
    165.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S セーフティパッケージ ナビ Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    151.9万円

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  • トヨタ SAI 2.4 G ムーンルーフ 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    169万円

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    94.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 G GAW地デジナビETCクルコンBluetooth

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ SDナビ フルセグ LEDライト

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 社外アルミ 革シート クルコン

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    47.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 1オーナー 純ナビ 寒冷地 クルコン ETC

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    100.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ドラレコ レーダー探知機 フルセグTV ETC

    本体価格
    145万円

関東
324
142万円
関西
175
150.2万円
東海
200
146.6万円
北海道
98
162.4万円
九州
236
155.6万円
東北
133
165.6万円
北陸・甲信越
101
145.9万円
中国
83
154.8万円
四国
61
146.3万円
地域別台数
関東
85
93.8万円
関西
33
87.2万円
東海
46
100.1万円
北海道
5
76.2万円
九州
59
103.2万円
東北
25
101.1万円
北陸・甲信越
16
97万円
中国
16
106.9万円
四国
7
120.6万円

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ワゴンRスマイルとSAIのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  SAI
129.7万円193.5万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
657 排気量(cc) 2362
49 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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