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ハリアーとSAIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  SAI
VS
39.8万円1155万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 32.8万円215万円
SAIの相場表を見る
5640 中古車掲載台数 369
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ムーンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    207.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 運転席電動シート パワーBドア

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期 レーダークルーズ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 未使用 ブラインドスポット バックカメラ

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ サンルーフ/T-connectナビ/ドラレコ/LED

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ドラレコ/ナビ/全周囲カメラ/ETC/TV

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 登録済未使用車 調光パノラマルーフ

    本体価格
    405万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ 純正AW バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ Bカメラ ETC Pスタート LED 純正AW

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 S モデリスタエアロドラレコHDDナビETC

    本体価格
    117.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ HID クルコン

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 HDDナビ/フルセグ Bカメラ HID

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ SAI S  モデリスタエアロ 内地仕入れ 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    59万円

関東
1496
300.7万円
関西
787
314.8万円
東海
1004
299.3万円
北海道
249
295.1万円
九州
801
301.1万円
東北
348
289.7万円
北陸・甲信越
351
287.7万円
中国
413
305.6万円
四国
191
314.9万円
地域別台数
関東
109
100.9万円
関西
49
92.7万円
東海
45
106.1万円
北海道
7
102.9万円
九州
89
105.1万円
東北
27
96.3万円
北陸・甲信越
21
97.6万円
中国
11
105.7万円
四国
11
101.1万円

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  SAI
299万円620万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1986~2487 排気量(cc) 2362
171~178 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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