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SAIとビスタを比較! - みんなの比較車種

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SAIとビスタの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  ビスタ
VS
35万円195万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
269 中古車掲載台数 3
  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビフルセグテレビBluetoothオーディオバックカメラキセノンヘッドライトスマートキー2個ビルトインETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ パワーシート バックカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ETC バックカメラ 電動シート ナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ SAI SAI Gツーリングセレクション 

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期モデル 純正SDナビ フルセグTV ブルートゥース DVD再生 SD録音 バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーシート クルーズコントロール スマートキー オートLEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    138万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ バックカメラ TV ETC シートヒーター パワーシート スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    64万円

  • トヨタ SAI SAI G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙車 クリアランスソナー バックカメラ 純正HDDナビ スマートキー クルーズコントロール ETC HIDライト ミュージックサーバー フルセグTV 盗難防止装置 純正18インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 前後Pセンサ OP18インチAW Bカメ クルコン

    本体価格
    111.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.4 ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
69
94.8万円
関西
36
82.8万円
東海
35
84.9万円
北海道
6
60.4万円
九州
63
95.8万円
東北
27
101.9万円
北陸・甲信越
10
72.6万円
中国
12
97万円
四国
11
110.7万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SAIとビスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  ビスタ
321万円437万円 新車時価格 169.8万円256万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
2362 排気量(cc) 1794~1998
150 最高出力(馬力) 135~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
23~24km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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