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エランとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エラン   トヨタ  ハイエーストラック
VS
635万円
エランの相場表を見る
中古車相場 78万円195万円
ハイエーストラックの相場表を見る
5 中古車掲載台数 5
  • ロータス エラン S4スプリント・DOHCツインカム ・ウェーバーキャブ

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン シリーズ1 本国仕様 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S3 FHC  Black Badge 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン  +2

    本体価格
    635万円

  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    720万円

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    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    195万円

関東
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関西
2
635万円
東海
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720万円
北海道
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
76.8万円
関西
0
---
東海
1
195万円
北海道
1
193万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
159万円
中国
0
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四国
0
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ハイエーストラックの中古車を探す

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エランとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

ロータス  エラン   トヨタ  ハイエーストラック
625万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
3810×1730×1255 全長x全幅x全高(mm) ---
1588 排気量(cc) 1800~2800
165 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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