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ハイエーストラックとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエーストラック   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
149.9万円168万円
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中古車相場 15万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
3 中古車掲載台数 143
  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 4WD 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    33万円

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    45.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ カレラウイング フルセグ Bカメ 車高調

    本体価格
    64.8万円

関東
1
149.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
35
63.6万円
関西
33
76.2万円
東海
37
126.6万円
北海道
5
50.2万円
九州
12
51.2万円
東北
7
53万円
北陸・甲信越
6
66.1万円
中国
4
66万円
四国
4
43.2万円

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トヨタ  ハイエーストラック   フォルクスワーゲン  ニュービートル
--- 新車時価格 230万円325.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1800~2800 排気量(cc) 1595~3188
--- 最高出力(馬力) 102~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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