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パサートヴァリアントとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとコースタービッグバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   トヨタ  コースタービッグバン
VS
24.8万円545万円
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中古車相場 240万円1580万円
コースタービッグバンの相場表を見る
118 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ トラベルアシスト レーンキープアシスト リヤビューカメラ  LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート デジタルメータークラスター シートヒーター

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 本革シート ナビ Bluetooth

    本体価格
    505万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン 全プラン2年保証付 1オーナー 本革 ディスカバープロ純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 純ナビTVLEDライト1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    167.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 後期・ACC・黒革シート・Discover Pro・ナビTV・全周囲カメラ・DCC・ETC・CarPlay・デジタルメーター・純正19インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・パワーバックドア・HUD・USB

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ バックカメラ ETC ACC ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス ナビ 360度カメラ HUD ACC

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC パワーシート スマートキー Bluetooth接続 クリアランスソナー 電動格納ミラー

    本体価格
    86.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス ワンオーナー ファインナッパ本革 禁煙車 ドライビングプロファイル 渋滞時追従支援 アダプティブクルーズ 18インチLEDマトリクスヘッドライト デジタルコクピット ヘッドアップディスプレイ ディスカバープロ

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 専用ブラック・グレーレザーシート(パワー&ヒーター&マッサージ)/専用19インチアルミ/LEDライト/ディスカバープロナビ/デジタルメーター/セーフティーアシスト/パワーテールゲート/記録簿

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    358万円

  • トヨタ コースタービッグバン LX キャンピング LX キャンピング

    本体価格
    1580万円

関東
41
251.6万円
関西
26
300.8万円
東海
15
247.2万円
北海道
4
121.2万円
九州
10
240万円
東北
6
225.5万円
北陸・甲信越
11
259.3万円
中国
2
163.9万円
四国
3
273.7万円
地域別台数
関東
2
1107.5万円
関西
0
---
東海
3
494.7万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   トヨタ  コースタービッグバン
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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