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812スーパーファストとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812スーパーファスト   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
4198万円5480万円
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中古車相場 146万円415万円
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18 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車 カーボンLEDステアリング マット鍛造AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    4598万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT パワークラフトマフラー

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 内装ブルーカーボン

    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT GialloTriploStrato EXHAUTECHマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT リフター フルプロテクションフィルム

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Fリフター JBLサウンド シートヒーター

    本体価格
    4198万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンエクステリア・アップルカープレイ

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Novitec&Mansory Carbon/AL13wheels

    本体価格
    5480万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 右ハンドル LED付ステアリング リフター

    本体価格
    5380万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3000ccディーゼル 5速MT 内寸 長220 幅180 高165 No対応車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカ- ケ-タリングカ- 移動販売車 NoxPm適合車 冷凍冷蔵コ-ルドテ-ブル

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    326万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター nox適合車 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ペットトリミングカー 移動ペットサロン バスタブ 湯沸かし器 シャワー 水タンク

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 4WD 観音開き 5MT 4WD

    本体価格
    168万円

関東
6
4633.2万円
関西
2
4950万円
東海
2
5015万円
北海道
2
4880万円
九州
4
5228万円
東北
2
4665万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
243.3万円
関西
2
261万円
東海
2
290万円
北海道
1
168万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  812スーパーファスト   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
3910万円4128万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) ---
6495 排気量(cc) ---
800 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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