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スペーシアとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 115万円438万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
14990 中古車掲載台数 8
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドXS ターボ 

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    204万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突S LED 両側電動ドア LED 両側電動スライドドア オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    166.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 9インチメモリーナビ/全方位カメラ/Bluetooth&USB接続/フルセグ/両側電動スライドドア/ステアリングヒーター/HUD/オートハイビーム/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/アイドリングストップ/禁煙車/エンジンスタートボタン/オートエアコン/オートライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    138.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 2トーンカラー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー スマートキー 純正15インチAW

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新車保証 走行4Km シーケンシャルターンランプ

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X アップグレードP全方位モニター

    本体価格
    100.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 女性1オーナーユーザー様買取禁煙車 セーフティーサポート 純正8インチナビTV Bカメラ CD DVD Bluetooth 両側パワスラ 合皮コンビシート シートヒーター サーキュレーター LEDヘッド LEDフロントイルミ

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    421万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター DX 移動販売車

    本体価格
    420万円

関東
3296
136.9万円
関西
2179
136.5万円
東海
1953
139.4万円
北海道
715
157.3万円
九州
2630
134.4万円
東北
1426
147.9万円
北陸・甲信越
1123
130.7万円
中国
1024
136万円
四国
644
137.8万円
地域別台数
関東
1
308万円
関西
2
218万円
東海
3
324.7万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  スペーシア   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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