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エクリプスクロスとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとダイナルートバンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ダイナルートバン
VS
169.7万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 68万円325万円
ダイナルートバンの相場表を見る
563 中古車掲載台数 16
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全カメラ パワーサウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    326万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    269万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車 e-アシスト 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    223.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 現行モデル 特別仕様車 スマホ連携ナビ

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 弊社FCレンタカー スマホ連携ナビ TV ETC

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電動テールゲート マイパイロット

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ホワイトレザーシート 4シートヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC シートヒーター BSM

    本体価格
    224.4万円

ピックアップ中古車
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    106.7万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    280万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 横滑り防止 荷台内寸306/153/121 荷台高77

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン リア観音扉 AT ジャストロー低床 ドラレコ 左スライドドア

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5速マニュアル 可倒式シフトレバー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV 走行8.3万キロ

    本体価格
    応談

関東
126
248.4万円
関西
66
288.6万円
東海
107
266.2万円
北海道
40
266.5万円
九州
49
250.4万円
東北
51
255.6万円
北陸・甲信越
59
246.5万円
中国
36
261万円
四国
29
251.4万円
地域別台数
関東
4
144.9万円
関西
1
325万円
東海
8
235.7万円
北海道
1
---
九州
2
93.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナルートバンの中古車を探す

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エクリプスクロスとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ダイナルートバン
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) 2500~4900
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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