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スペーシアとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ダイナルートバン
VS
225円294万円
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中古車相場 145万円295万円
ダイナルートバンの相場表を見る
15261 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ デモカー使用車 全方位ナビ ACC

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 X CDプレイヤー 両パワスラ レーダーブレーキ ドラレコ前後

    本体価格
    74.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    90.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドド

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 純正メモリナビ フルセグTV CD DVD SD USB Bluetoothオーディオ 純正14インチAW オートライト バックカメラ スマートキー 追従クルコン 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    171.2万円

  • スズキ スペーシア スペーシア ハイブリッド G 

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ ドライブレコーダー クリアランスソナー ETC アイドリングストップ 両側スライドドア レーンアシスト フルセグTV Bカメラ DVD再生 CD スマートキー ABS ESC

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    273万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t積・ルートバン・低床・AT車 車輛総重量4615Kg内寸3030×1540×1190

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 超低床 ディーゼルターボ 1.25t ルートバン リア観音扉 5MT スペアキー STタイヤ EG型式1KD-FTV(106kw)144PS 3.0ディーゼルターボ 最大積載量1250キロ 車両総重量3435キロ

    本体価格
    235万円

関東
3291
137万円
関西
2192
135.3万円
東海
1922
138.4万円
北海道
761
154万円
九州
2731
134.8万円
東北
1501
146.7万円
北陸・甲信越
1123
132.3万円
中国
1085
134万円
四国
655
134.9万円
地域別台数
関東
4
243.6万円
関西
3
163.9万円
東海
2
246.8万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スペーシアとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ダイナルートバン
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2500~4900
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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