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カローラクロスとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 133万円470万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ドラレコ 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新車保証継承付 モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート バックモニター パワーシート パワーバックドアキックセンサー付 ETC ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    284万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新型モデル パノラマルーフ 全周囲カメラ BSM アダプティブハイビーム ステアリングヒータ AC1500W ナノイーX 10.5型コネクトナビ シグナルロードプロジェクション シートヒーター&ベンチレーション 純正18AW

    本体価格
    434万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    349.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー D/A アルミホイール

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9インチナビ パノラミックビュー TSS BSM LEDライト スマートキー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G モデリスタフルエアロ 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ BSM レーダークルーズ 禁煙車 衝突被害軽減システム ETC Bluetooth接続 スマートキー オートエアコン LEDヘッド

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5インチディスプレイオーディオ パノラマミックビューモニター ETC2.0 ブラインドスポット ステアリングヒーター パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    414.9万円

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    178万円

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    本体価格
    133万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター キッチンカー AT車 3000cc ディーゼル NOxPM適合 最大積載400Kg

    本体価格
    270万円

関東
396
334.2万円
関西
202
332.8万円
東海
298
358.4万円
北海道
45
329.6万円
九州
236
329.9万円
東北
88
324.2万円
北陸・甲信越
68
323.2万円
中国
158
313.8万円
四国
46
319.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
2
301.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  トヨエースアーバンサポーター トヨエースアーバンサポーター

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