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カムロードとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   AMG  Cクラス
VS
120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 133万円678万円
Cクラスの相場表を見る
237 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.0X DT2WD 家庭用エアコン/マルチルーム/FFヒーター/1500Wインバーター/ソーラーパネル/マックスファン/リアクーラー/電子レンジ/64L冷蔵庫/カセットトイレ/電動調整ミラー/ミラーヒーター/メモリーナビ/ETC/バックモニター/

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 4WD 軽油 家庭用AC 温水ボイラー

    本体価格
    1074万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRV クレンソンボヤージュ

    本体価格
    748.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 4WD 3.0DT ベバスト製FFヒーター 東芝家庭用エアコン マックスファン(ベンチレーター) 冷蔵庫 インバーター1500W サブバッテリー3個 外部充電器 走行充電器

    本体価格
    952万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル480スキップ 家庭用エアコン 鉛トリプルサブ FFヒーター DC冷蔵庫 電子レンジ カセットトイレ 走行充電 外部充電 1500Wインバーター マックスファン サイドオーニング 給排水ポリタンク リアテレビ BSアンテナ

    本体価格
    762万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル ディーゼル4WD ワンオーナー車 エアリフトエアサス 家庭用エアコン FFヒータ- ソーラーパネル 温水ボイラー マルチルーム シャワー トイレ 電子レンジ 電動ステップ 1500Wインバーター

    本体価格
    1099.8万円

  • トヨタ カムロード ヨコハマモーターセールス リフレ 10名乗車 サブバッテリー 走行充電 外部充電 ルーフエアコン FFヒーター 冷蔵庫 テーブル サイクルキャリア サイドオーニング バックモニター キャンピングカー

    本体価格
    332万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュX FFヒーター ツインサブバッテリー DC12V冷蔵庫 マックスファン 外部充電 走行充電 給水タンク 排水タンク コンビロール シンク カセットコンロ リアヒーター

    本体価格
    723万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ドライブレコーダー 社外ナビTV バックカメラ ETC シンク サブバッテリー リアTV DVDプレーヤー シンク ソファーベッド トイレ シャワー 冷蔵庫 サイドオーニング

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カムロード 2.8D キャンピング 9人乗り FFヒーター キャンピングカー!セキソウボディー!2800cc!軽油!ディーゼル!AT!オートマ!9人乗り!社外アルミ!ソーラー発電システム!トイレ!シャワールーム!シンク!ルーフベッド!二段ベッド!

    本体価格
    120万円

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    140万円

関東
93
895.4万円
関西
26
721.1万円
東海
29
813.5万円
北海道
11
617.5万円
九州
13
747.6万円
東北
16
964.7万円
北陸・甲信越
21
965.1万円
中国
13
578.6万円
四国
15
933.7万円
地域別台数
関東
6
381.8万円
関西
2
678万円
東海
4
317.3万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
436万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムロードとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   AMG  Cクラス
--- 新車時価格 1020万円1500万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
--- 排気量(cc) 6208
--- 最高出力(馬力) 457~507
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

---
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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