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カムロードとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   AMG  Cクラス
VS
216万円1490万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 128万円899万円
Cクラスの相場表を見る
215 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カムロード キャンピングカー ドライブレコーダー 社外ナビTV バックカメラ ETC シンク サブバッテリー リアTV DVDプレーヤー シンク ソファーベッド トイレ シャワー 冷蔵庫 サイドオーニング

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレアエボリューション5.3X 1オーナ禁煙 フェイスパネル ナビ RECARO 前後ドラレコ クルコン 5サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後TV 家用エアコン FFヒータ MAXFAN 冷蔵庫 電子レンジ ソーラー サイドオーニング 社外足廻り

    本体価格
    889.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス キャンピング 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    964万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Xエボ 4WD 家庭用AC FFヒーター 電子レンジ  2口コンロ マックスファン テレビ サイドオーニング トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター シンク DC冷蔵庫 走行充電 外部充電 ワンオーナー ETC

    本体価格
    1132万円

  • トヨタ カムロード キャンピング 

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 家庭用AC FFヒーター 温水ボイラー 90L冷蔵庫 トリプルサブBT マックスファン トイレ シャワー テレビ シンク サイドオーニング サイクルキャリア ソーラーパネル

    本体価格
    864万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー フルハウス サブバッテリー3個 マックスファン製ベンチレーター パワータイト製インバーター1500W+120W 家庭用エアコン FFヒーター セーフティセンス 運転席レカロシート リアダブルタイヤ カロッツェリア製ドラレコ

    本体価格
    1033万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア ハイパーエボNEO5.3W 4WD 360°カメラ フェイスパネル&エアロバンパー LEDランプ オーニング LXCPホイール BRIDEシート シートカバー 家庭用エアコン FF MAXXファン リチウム400Ah 1500Wインバーター ソーラー280W ラッポポン

    本体価格
    1490万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製クレソンボヤージュ5.0X リアエアサス 衝突防止補助システム ナッツ純正アルミ フロントツイーター 大型ドアスピーカー クルーズコントロール FFヒーター 200Wソーラーパネル 70L冷蔵庫

    本体価格
    665万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 4WD 家庭用AC FF暖房 運助レカロシート ソーラーパネル トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター サイドオーニング 電子レンジ 温水ボイラー マックスファン テレビ 走行充電 外部充電 DC冷蔵庫

    本体価格
    1062万円

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関東
86
934.4万円
関西
27
815.5万円
東海
26
904.1万円
北海道
16
663.6万円
九州
17
729.6万円
東北
7
995.4万円
北陸・甲信越
12
1112.3万円
中国
11
541.8万円
四国
13
917.3万円
地域別台数
関東
6
622.8万円
関西
3
468万円
東海
5
316万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムロードとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   AMG  Cクラス
--- 新車時価格 1020万円1500万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
--- 排気量(cc) 6208
--- 最高出力(馬力) 457~507
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

---
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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