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カムロードとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   BMW  M8グランクーペ
VS
150万円~1770.1万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 794.8万円~1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
312台 中古車掲載台数 13台
  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス ディーゼル 2WD 家庭用エアコン ソーラーパネル FFヒーター トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター サイドオーニング MAXFAN 電子レンジ 冷蔵庫 前後ドライブレコーダー フルセグナビ ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    664万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV スティングレイ リチウム300Ah・12Vクーラー・FFヒーター・インバーター2000W・ルーフベント・サイドオーニング・電子レンジ・外部電源

    本体価格
    592万円

  • トヨタ カムロード TOWAモータース ヴォーン FFヒーター/冷蔵庫/トイレ/シャワー/シンク/コンロ/エアコン/ソーラーパネル/換気扇/テレビ/バンクベット/バックカメラ/ETC/デジタルインナーミラー/TVナビ/Bluetooth

    本体価格
    745.8万円

  • トヨタ カムロード ヨコハマモーターセールス リフレ サブバッテリー FFヒーター 走行充電 外部充電 シンク コンロ ボイラー シャワー トイレ 冷蔵庫 オーニング リアクーラー リアヒーター ポータブルナビ バックカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    392万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテック ジル520 4WD ベバストFFヒーター サブバッテリー 3WAY冷蔵庫 ガス温水ボイラー ルーフベント カセットトイレ サイドオーニング 19型TV フィルムアンテナ 走行用リアクーラー 手動ステップ 前ドライレコ

    本体価格
    521万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレアエボ5.0XX 1オーナー 禁煙 家庭用エアコン FFヒーター ナビ ドラレコ ETC 3サブ インバーター 後席TV メインサブ切替 MAXFAN シンク 冷蔵庫 電子レンジ コンロ ソーラー ドッグライト 社外ショック

    本体価格
    1259.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツ ミラージュ ワンオーナー バックカメラ 電格ミラー キャンピング

    本体価格
    419万円

  • トヨタ カムロード ファンルーチェ製 イグアス 4WD 家庭用エアコン FFヒーター ソーラー サブBT3個 1500Wインバーター 走行充電 外部充電 冷蔵庫 電子レンジ シンク コンロ マックスファン サイドオーニング

    本体価格
    919.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ヴォーンノイン 4WD 家庭用エアコン サブバッテリー3個 インバーター1500W MAXFAN DC冷蔵庫 電子レンジ Sオーニング ソーラー1枚 22型TV ガゼルアンテナ マルチルーム バンク転落防止ネット

    本体価格
    982万円

  • トヨタ カムロード フジカーズジャパン NOVA タイプW 新車 未登録 4WD FFヒーター 家庭用エアコン 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー 冷蔵庫 シンク 2口コンロ 電子レンジ マックスファン 寒冷地仕様

    本体価格
    1098.6万円

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    本体価格
    1598万円

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    1348万円

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1268万円

関東
138台
989.2万円
関西
24台
798.6万円
東海
28台
914.8万円
北海道
18台
948.9万円
九州
27台
747.2万円
東北
13台
1144.8万円
北陸・甲信越
29台
879.3万円
中国
16台
795.3万円
四国
19台
1004.5万円
地域別台数
関東
6台
1332.8万円
関西
7台
1464万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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カムロードとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   BMW  M8グランクーペ
--- 新車時価格 2194万円~2718.9万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
--- 排気量(cc) 4394
--- 最高出力(馬力) 600~625
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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