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カムロードとSTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   キャデラック  STS
VS
184万円1770.1万円
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中古車相場 63.9万円
STSの相場表を見る
228 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーンDC 7名乗車 ツインサブバッテリー 1500Wインバーター サイドオーニング FFヒーター 冷蔵庫 リヤクーラー 19TV シンク キャンピングカー

    本体価格
    474万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ダイレクトカーズ トリップII プレミアムメガ 後期型 6名就寝 シンク 温水ヒーター 冷蔵庫 サイドオーニング 温水ボイラー サブバッテリー 液晶テレビ 走行充電 外部充電  DCクーラー ソーラー

    本体価格
    1065万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス ディーゼル 8名乗車 FFヒーター ツインサブ ソーラーパネル リアクーラー 1500Wインバーター 外部充電 新品冷蔵庫手配 マルチルーム サイクルキャリア ルーフベント 社外アルミ 電子レンジ社外ショック

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニー タイプR エボライト 家庭用エアコン FFヒーター インバーター1500W 内部電源 ポータブル電源 ソーラーパネル マックスファン テレビ 電子レンジ トリプルサブ ナビ Bluetooth フルセグ ETC キャンピングカー

    本体価格
    872万円

  • トヨタ カムロード ディーゼル AT 整備なし

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス 4WD 家庭用AC FFヒーター ソーラー 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー サイドオーニング 85LDC冷蔵庫 トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 電子レンジ 走行充電 外部充電 ルーフベント

    本体価格
    1112万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー・ディーゼル・AT・4WD バンテック ジル

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 家庭用AC ソーラー FFヒーター レンジ トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター DC冷蔵庫 走行用リアクーラー 走行充電 外部充電 2口コンロ テレビ 社外前後スタビライザーショックアブソーバー

    本体価格
    894万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス ディーゼル 4WD ソーラー4枚440W/家庭用エアコン/温水ボイラー/サブ4/1500Wインバーター/電動サイドオーニング/カセットトイレ/FFヒーター/電子レンジ/フローティングナビ/地デジ・BSアンテナ/iBOX/社外ショック/キャンピングカー

    本体価格
    912万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 4WD 家庭用AC FF暖房 運助レカロシート ソーラーパネル トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター サイドオーニング 電子レンジ 温水ボイラー マックスファン テレビ 走行充電 外部充電 DC冷蔵庫

    本体価格
    1062万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    63.9万円

関東
100
909.6万円
関西
13
712.1万円
東海
28
868.9万円
北海道
12
688.3万円
九州
16
595.9万円
東北
8
992万円
北陸・甲信越
22
1014.7万円
中国
10
505.1万円
四国
19
1017.1万円
地域別台数
関東
1
63.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カムロードとSTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   キャデラック  STS
--- 新車時価格 658万円1075万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
--- 排気量(cc) 3564~4564
--- 最高出力(馬力) 257~446
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

---
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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