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カムロードとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
120万円1482万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 14.8万円229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
250 中古車掲載台数 180
  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Z エボリューション トリプルサブ 家庭用エアコン FFヒーター 電子レンジ 1500Wインバーター 90L冷蔵庫 サイドオーニング テレビ マルチルーム

    本体価格
    904万円

  • トヨタ カムロード ヴォーンDC ナビ/リアヒーター/リアクーラー/60L冷蔵庫/100Wソーラー/バックカメラ/ETC/外部電源/外部充電/サブBT2個

    本体価格
    495万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ドライブレコーダー 社外ナビTV バックカメラ ETC シンク サブバッテリー リアTV DVDプレーヤー シンク ソファーベッド トイレ シャワー 冷蔵庫 サイドオーニング

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カムロード ナッツRVクレソンボヤージュW 400Ahリチ 

    本体価格
    748万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 コルドリーブス リチウム300A 家用エアコン FFヒーター

    本体価格
    749.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーアネックスリバティ52DB 4WD 家庭用エアコン FFヒーター インバーター 床暖 温水ボイラー 冷蔵庫 カセット式トイレ サイドオーニング 電子レンジ リアTV マックスファン 2段ベッド ワンオーナー車

    本体価格
    1112万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーン ズィーベン 7名乗車 トリプルサブバッテリー 家庭用エアコン FFヒーター ソーラー サイドオーニング 冷蔵庫 1500Wインバーター TV マルチルーム シンク兼用アウターシャワー キャンピングカー キャブコン

    本体価格
    576万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 4WD 軽油 4WD 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター 100V温水ボイラー 32インチテレビ 85L冷蔵庫 フィアマサイドオーニング

    本体価格
    1315万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボーダーエディション ワンオーナー/ディーゼル/フェイスパネル/ルーフエアコン/リアクーラー/FFヒーター/給排水タンク/ツインサブ/走行充電/外部充電/マックスファン/カセットトイレ/エボライトアルミ/ランチョショック/キャンピングカー

    本体価格
    552万円

  • トヨタ カムロード キャンピング 内装架装 ベッド 社外ナビ バックモニター  シンク コンロ  トイレ 冷蔵庫 FFヒーター ルーフベント インバーター サイドオーニング  社外15AW

    本体価格
    299万円

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    48.8万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    29.8万円

関東
100
880.7万円
関西
28
711.4万円
東海
28
802.4万円
北海道
10
559.7万円
九州
14
732.4万円
東北
20
899.6万円
北陸・甲信越
23
959.9万円
中国
12
546.1万円
四国
15
911.3万円
地域別台数
関東
76
58.1万円
関西
27
53.9万円
東海
24
49.2万円
北海道
2
34.4万円
九州
18
56.8万円
東北
20
50.5万円
北陸・甲信越
6
81.1万円
中国
3
49.9万円
四国
4
64.7万円

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カムロードとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
--- 新車時価格 214.9万円238万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
--- 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 88
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

---
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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