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カムロードとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   マツダ  ボンゴバン
VS
185万円1482万円
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中古車相場 20万円499.1万円
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224 中古車掲載台数 215
  • トヨタ カムロード GSカスタム製モデルAI(アイ) /家庭用エアコン(霧ヶ峰)/800Ahリチウムバッテリー/寒冷地仕様/130Aオルタネーター/14L温水ボイラー/400Wソーラーパネル/3000Wインバーター/キャブコン/キャンピング

    本体価格
    885万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3X 家庭用エアコン FFヒーター 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー 冷蔵庫 電子レンジ MAXファン 2口コンロ シンク マルチルーム 外部電源 9インチPanasonicナビ ドラレコ

    本体価格
    880万円

  • トヨタ カムロード TOWA WOHN R2B TOYOTA カムロード サブバッテリー3個 家庭用エアコン ソーラーパネル 外部充電 ディーゼル2WD 冷蔵庫 電子レンジ 2段ベッド バンクベッド 換気扇 MAXファン FFヒーター フロートナビ ETC2.0 キャブコン

    本体価格
    1155.5万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 4WD 家庭用エアコン ディーゼル ソーラーパネル FFヒーター 1500Wインバーター 冷蔵庫 電子レンジ シンク シャワー トイレ 温水機能 2口コンロ マックスファン トリプルサブバッテリー リアテレビ 外部電源 サイドオーニング 2段ベッド

    本体価格
    1086万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュエボライトTy 

    本体価格
    796万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Xエボリューション 家庭用エアコン FFヒーター トリプルサブBT インバーター1500W 電子レンジ テレビ マックスファン シャワー 走行充電 外部電源 冷蔵庫 ナッツオリジナル強化ショック 社外ナビ キャンピングカー

    本体価格
    832万円

  • トヨタ カムロード GSカスタム Ai 2000CC 800Aリチウムイオン電池 3000Wインバーター 2WD

    本体価格
    850万円

  • トヨタ カムロード ジル520 バンテック 4WD 家庭用エアコン 温水ボイラー FFヒーター ソーラー インバーター サブバッテリー サイドオーニング 冷蔵庫 マルチルーム シャワー トイレ サロンTV キャブコン  8ナンバー 車中泊 キャンピングカー

    本体価格
    682万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュ タイプW FFヒーター ツインサブバッテリー 冷蔵庫 架装部TV マックスファン ワンオーナー

    本体価格
    564万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー・AT・ガソリン 冬タイヤ付

    本体価格
    246万円

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関東
93
929.7万円
関西
29
760.8万円
東海
24
870.7万円
北海道
16
677.4万円
九州
13
692万円
東北
8
936.4万円
北陸・甲信越
15
1074.5万円
中国
9
571.1万円
四国
17
902.8万円
地域別台数
関東
69
124.1万円
関西
53
81.9万円
東海
22
125万円
北海道
9
124万円
九州
25
101万円
東北
17
110.3万円
北陸・甲信越
9
160万円
中国
5
96.1万円
四国
6
93.6万円

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カムロードとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   マツダ  ボンゴバン
--- 新車時価格 182.3万円244.6万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
--- 排気量(cc) 1494~1496
--- 最高出力(馬力) 97
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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