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カムロードとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   三菱  デリカトラック
VS
216万円1490万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 43.9万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
219 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カムロード キャンパー厚木製 PUPPY480 4WD 1オーナー 禁煙車 ナビ 前後ドラレコ クルコン 3サブ 1500Wインバーター 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 サイドオーニング ソーラー

    本体価格
    869.8万円

  • トヨタ カムロード クレア5.3Xエボリューション サイドウォーニング 家庭用エアコン

    本体価格
    940.5万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレアスティング5.0X トリプルサブバッテリー 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    974万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 4WD 家庭用AC FF暖房 ソーラーパネル

    本体価格
    1124万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRVクレソンジャーニーエボライト タイプX ディーゼルターボ 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー ソーラーパネル 各取説 ナビTVバックカメラ リヤテレビ レンジ/冷蔵庫 走行7000キロ

    本体価格
    909万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー インバーター デジタルインナーミラー FFヒーター 3WAY冷蔵庫 電子レンジ マルチルーム カセットトイレ 給排水タンク ボイラー 吸排気ファン リアラダー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 4WD セーフティセンス バックカメラ レザーシート リチウム428AHバッテリー VOTRONIC 1500Wインバーター  FFヒーター 家庭用エアコン MAXFAN 冷蔵庫 2WAYボイラー シャワー 下駄箱

    本体価格
    1479.8万円

  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ トリップ プレミアム 12Vクーラー リチウム400Ah インバーター2000W ソーラーパネル2枚 FFヒーター カセットトイレ 温水ボイラー シャワー テレビ 電子レンジ オーニング スタビライザー 社外ナビ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    974万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス 家庭用エアコン FFヒーター マックスファン トリプルサブBT マルチルーム 電子レンジ 1500Wインバーター 85L冷蔵庫 シンク

    本体価格
    1042万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製クレソンボヤージュ5.0X リアエアサス 衝突防止補助システム ナッツ純正アルミ フロントツイーター 大型ドアスピーカー クルーズコントロール FFヒーター 200Wソーラーパネル 70L冷蔵庫

    本体価格
    665万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
90
950.9万円
関西
27
775.1万円
東海
25
887.5万円
北海道
16
663.6万円
九州
17
729.6万円
東北
7
995.4万円
北陸・甲信越
12
1112.3万円
中国
11
550.4万円
四国
14
914.6万円
地域別台数
関東
8
73.8万円
関西
5
174.9万円
東海
3
55.8万円
北海道
1
88万円
九州
3
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
78.5万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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カムロードとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円206万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
--- 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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