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マーチとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  カムロード
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 216万円1490万円
カムロードの相場表を見る
882 中古車掲載台数 222
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD ワンオーナー ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 車検整備付 1年保証 走行距離無制限 キーレス ETC ワンセグナビ バックカメラ 純正14インチアルミ

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ プッシュスタート バックカメラ 保証付

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ワンオーナー・5速MT車・ドライブレコーダー・ニスモ専用エアロ・専用マフラー・専用チューニングCP・専用メーター・専用AW・ロゴ入りスポーツシート・純正ナビ・ETC

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速マニュアル

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙車 純正オーディオ フロアマット サイドバイザー キーレスキー 電格ミラー プライバシーガラス 車検令和10年2月まで

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ETC フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    40万円

  • 日産 マーチ 1.2 S CDラジオオーディオ Dレコ

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    864万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV ミラージュ タイプX FFヒーター ソーラーパネル インバーター1500W ツインサブ 電子レンジ テレビ マックスファン リアクーラー オーニング 外部電源 走行充電 ナビ フルセグ Bluetooth ETC キャンピングカー

    本体価格
    421万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 排気ガス規制適合車 シンク ベット ETC 冷蔵庫 FFヒーター サイドオーニング  簡易トイレ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムロード TOWA WOHN R2B TOYOTA カムロード サブバッテリー3個 家庭用エアコン ソーラーパネル 外部充電 ディーゼル2WD 冷蔵庫 電子レンジ 2段ベッド バンクベッド 換気扇 MAXファン FFヒーター フロートナビ ETC2.0 キャブコン

    本体価格
    1155.5万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレアエボリューション5.3X フェイスパネル BRIDEシート ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC 3サブ 1500Wインバータ 後席TV 家庭用エアコン FF MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ トイレ ソーラー オーニング ラダー ショック

    本体価格
    1059.8万円

関東
291
52.3万円
関西
107
52.6万円
東海
107
54.3万円
北海道
56
47.3万円
九州
114
45.1万円
東北
69
46.1万円
北陸・甲信越
60
52.2万円
中国
49
55.7万円
四国
29
43.4万円
地域別台数
関東
88
933.8万円
関西
26
831.9万円
東海
30
920.4万円
北海道
16
663.6万円
九州
17
727.1万円
東北
7
1079.8万円
北陸・甲信越
12
1112.3万円
中国
10
569.5万円
四国
16
916.5万円

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日産  マーチ   トヨタ  カムロード
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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