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カムロードとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   日産  セドリックセダン
VS
216万円1521万円
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中古車相場 65万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
222 中古車掲載台数 38
  • トヨタ カムロード キャンピング ソーラーパック 発電機 インバーター ルームエアコン 電子レンジ シンク 冷蔵庫 バンクベッド ラウンジ 外部電源 ナビ TV Bカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    498万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ジル ディーゼルターボ キャンピングカー ジル ディーゼルターボ コーティング済 4WD リン酸鉄バッテリー 走行充電モニター 2000Wインバーター  ソーラーパネル FFヒーター 外部電源 ETC サブバッテリー 冷蔵庫

    本体価格
    469万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュエボライトTy 

    本体価格
    796万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス DT4WD 家庭用エアコン/FFヒーター/1500Wインバーター/1オーナ/リチウムイオンバッテリー400Ah/マルチルーム/防水パンフロア/マックスファン/電子レンジ/ボトロニック電圧計/ワイド2鏡面ミラー/社外アルミホイール

    本体価格
    985.9万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 グランドパピィSG 装着済オプション(マルチルームバゲッジドア マックスファン電動リモコン バゲッジドアキー変更 セカンドシートバゲッジドア追加 マルチルーム換気扇 電子レンジ ヒータスイッチ変更 フロントスタビライザ)

    本体価格
    1055.9万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV アレッタ タイプX EVO3 DT4WD ハイパーエボリューション3/スマートキャブコン/急速充電システム/常設ベッド/600Ahリチウムイオンバッテリー/2000Wインバーター/FFヒーター/ソーラーパネル/70L冷蔵庫/新型カムロード/リアWタイヤ/トヨタ先進装備

    本体価格
    1329.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3WエボリューションNEO 4WD 6名乗車 1500Wインバーター 家庭用エアコン リチウム400Ah FFヒーター サイドオーニング サイクルキャリア  オルタネーターチャージャー ソーラーパネル キャンピングカー

    本体価格
    1484万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Xエボリューション 家庭用エアコン FFヒーター トリプルサブBT インバーター1500W 電子レンジ テレビ マックスファン シャワー 走行充電 外部電源 冷蔵庫 ナッツオリジナル強化ショック 社外ナビ キャンピングカー

    本体価格
    832万円

  • トヨタ カムロード キャンピング コルドリーブス 4WD ベバストFFヒーター 家庭用エアコン サブバッテリー3個 インバーター1500W 電気温水ボイラー 給排水大容量タンク 電子レンジ 22型TV ナビ連動ナビ切替 MAXFAN マルチルーム リアラダー

    本体価格
    1066万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンX ツインサブバッテリー 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    650万円

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関東
90
944.2万円
関西
27
812.8万円
東海
27
922.6万円
北海道
17
714.5万円
九州
17
729.4万円
東北
7
1044万円
北陸・甲信越
11
1135.5万円
中国
10
569.5万円
四国
16
931.4万円
地域別台数
関東
8
193.4万円
関西
4
107.5万円
東海
10
219.7万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
3
134.3万円

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トヨタ  カムロード   日産  セドリックセダン
--- 新車時価格 207.4万円284.1万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
--- 排気量(cc) 1998~2960
--- 最高出力(馬力) 85~160
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

---
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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