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カムロードとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   スバル  ドミンゴ
VS
200万円1770.1万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 89.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
250 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニー タイプX エボライト/ディーゼル/急速充電/家庭用エアコン/トリプルサブバッテリー/FFヒーター/電子レンジ/ソーラーパネル/90L冷蔵庫/通路ベッドマット/ETC2.0/常時バックモニター/前後ドライブレコーダー/キャンピングカー

    本体価格
    902万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 4WD 3.0DT エアコン FFヒーター ソーラーパネル

    本体価格
    1005万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス リチウムイオンバッテリー300Ah・家庭用エアコン・FFヒーター・サイドオーニング・インバーター1500W・ルーフベント(換気扇)・外部充電器

    本体価格
    782万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレアエボ 5.3X 禁煙 フェイスパネル ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 3サブ VOTRONIC 1500Wインバータ 後席TV 家用エアコン FF MAXFAN シンク冷蔵庫 コンロ 電子レンジ ボイラー シャワー オーニング ソーラー 社外アルミ

    本体価格
    1099.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジルノーブル ディーゼル 7名乗車 家庭用エアコン FFヒーター 温水ボイラー  ソーラーパネル トリプルサブ 1500Wインバーター サイドオーニング ルーフベント マルチルーム コンロ×2 リアダブルタイヤ 電子レンジ

    本体価格
    959.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピング YMS リフレ 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル ウィンドウエアコン FFヒーター インバーター1500W ソーラーパネル 電子レンジ テレビ ツインサブ トイレ シャワー 温水ボイラー Fスタビライザー ランチョショック オーニング キャンピングカー

    本体価格
    622万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル480スキップ 家庭用エアコン FFヒーター シンク 冷蔵庫 トイレ 電子レンジ トリプルサブ インバーター1500W ルーフベント サイクルキャリア ソーラーパネル

    本体価格
    832万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 家庭用AC ソーラー FFヒーター レンジ トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター DC冷蔵庫 走行用リアクーラー 走行充電 外部充電 2口コンロ テレビ 社外前後スタビライザーショックアブソーバー

    本体価格
    894万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー210 家庭用AC FFヒーター ソーラーパネル DC冷蔵庫 マックスファン 1500Wインバーター トヨタセーフティセンス トリプルサブバッテリー 走行充電 外部充電 ミラー型ドライブレコーダー LEDヘッドランプ

    本体価格
    804万円

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    本体価格
    108万円

関東
108
883.6万円
関西
16
789.1万円
東海
30
907.3万円
北海道
21
911.9万円
九州
18
684.4万円
東北
7
852.1万円
北陸・甲信越
26
959.9万円
中国
9
525.7万円
四国
15
932.9万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
2
103万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムロードとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   スバル  ドミンゴ
--- 新車時価格 107.7万円222.5万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
--- 排気量(cc) 1189
--- 最高出力(馬力) 61
--- 駆動方式 4WD、RR
--- 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

---
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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