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カムロードとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   スバル  ソルテラ
VS
120万円1552万円
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中古車相場 352万円499.4万円
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236 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カムロード キャンピング 内装架装 ベッド 社外ナビ バックモニター  シンク コンロ  トイレ 冷蔵庫 FFヒーター ルーフベント インバーター サイドオーニング  社外15AW

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 7名乗車 トリプルサブバッテリー FFヒーター ソーラー 家庭用エアコン サイドオーニング 1500Wインバーター 冷蔵庫 電子レンジ マックスファン カセットトイレ 温水ボイラー キャンピングカー

    本体価格
    1119万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニーエボライ 

    本体価格
    932万円

  • トヨタ カムロード ZIL520  ジル520 バンテック カーセールスワタナベエアサス パイロンテックリチウム400Ah 家庭用エアコン FFヒーター ソーラーパネル 温水シャワー トイレ レカロシート2脚 エントランス電動ステップ 冷蔵庫 メモリーナビ ETCドラレコ

    本体価格
    1289.9万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 DT4WD 家庭用エアコン/FFヒーター/温水ボイラー/カセットトイレ/シャワー/ソーラーパネル/1500Wインバーター/トリプルサブバッテリー/サイドオーニング/マックスファン/85L冷蔵庫/メインサブ切替スイッチ/リアTV/

    本体価格
    998.9万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRV クレソン5.0X 12Vエアコン FFヒーター 常設ベッド

    本体価格
    573万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ダイレクトカーズ トリッププレミアム 7名乗車4名就寝 シンク 冷蔵庫 温水ボイラー 電子レンジ 液晶テレビ リチウム300A 走行充電 外部充電 外部電源 ソーラーパネル DCエアコン FFヒーター

    本体価格
    1121万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 4WD リチウム428AH 家庭用エアコン FF

    本体価格
    1449.8万円

  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ製トリッププレミアム リチウム/クーラー/FFヒーター/ソーラーP

    本体価格
    1103.4万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 排気ガス規制適合車 シンク ベット ETC 冷蔵庫 FFヒーター サイドオーニング  簡易トイレ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    517万円

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    499.4万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD シートヒーター レザー Pバックドア

    本体価格
    420万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 12.3ディスプレイオーディオナビDTV パノラミックビューモニター アドバンストパーク 前後ドラレコ パワーバックドア 革シートベンチレーション AC100V1500W デジタルミラー

    本体価格
    392.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    498.3万円

関東
96
897.9万円
関西
28
728.1万円
東海
25
784.3万円
北海道
12
678.6万円
九州
15
747.4万円
東北
13
999.1万円
北陸・甲信越
21
965.1万円
中国
12
569.6万円
四国
14
904.4万円
地域別台数
関東
4
416.1万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
1
456.5万円
九州
2
437.3万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムロードとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   スバル  ソルテラ
--- 新車時価格 517万円715万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 203~342
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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