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デリカD:5とスタウトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  スタウト
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 149万円
スタウトの相場表を見る
2563 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 レンタUP 禁煙 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動ステップレス11インチナビ全周囲カメラ

    本体価格
    461.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/助手席側オートステップ付き/衝突軽減サポート/レーンアシスト/BSM/両側電動スライドドア/電動リアゲート/シートヒーター/10インチナビ/全方位カメラ/フルセグTV/BTオーディオ

    本体価格
    379.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正10型ナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 電動トランク パドルシフト 純正18インチホイール フルセグTV Bluetooth 純正フロアマット 100V電源

    本体価格
    355.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 禁煙車・特別仕様車・フリップダウンモニター・パワーシート・バックカメラ・両側パワースライドドア・シートヒーター・ビルトインETC・フルフラットシート・クルーズコントロール・パドルシフト

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/全周囲カメラ/両側パワースライド

    本体価格
    422.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ カスタムカー リフトアップ 11型ナビTV 後席M 全方位カメラ 両側電動ドア パワーバックドア 前後ドラレコ オートステップ 追従クルコン 禁煙車 ETC

    本体価格
    365.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD BIG-X11型ナビ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    417.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドビューモニター ディーゼルターボ 11インチナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    380.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ/全周囲カメラ/パワーバックドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーン逸脱警告/ETC

    本体価格
    413.5万円

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    応談

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    149万円

関東
860
293.3万円
関西
320
341万円
東海
353
314.1万円
北海道
243
291.8万円
九州
282
296.7万円
東北
207
319.9万円
北陸・甲信越
167
333.5万円
中国
93
351.1万円
四国
38
307.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
149万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   トヨタ  スタウト
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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