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FJクルーザーとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
139.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 455万円635万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
335 中古車掲載台数 11
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 禁煙車 クルーズコントロール クリアランスソナー ETC Bluetooth接続 リアフォグライト 盗難防止システム 横滑り防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 10インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/リアワイパー/社外ステアリング/ステアリングスイッチ/横滑り防止システム/ドライブレコーダー/キーレス/純正AW/フロントフォグランプ/背面タイヤ

    本体価格
    353万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正7インチナビ/Bluetooth再生/バックカメラ/ETC/4WD/TV/CD/DVD再生/ハロゲンヘッドライト/フロントフォグ/TVキャンセラー/キーレスエントリー

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD RANGE ROVER風フェイスフルカスタム/カロッツェリアHDDナビ/リフトアップ/シーケンシャルウィンカー/社外マットブラックグリル/Bluetooth接続/17インチ新品アルミホイール&BFグッドリッチタイヤ/キーレス/記録簿付

    本体価格
    286.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD XCスタイル リフトアップ ブロックタイヤ オリジナルホイール17インチ ルーフブラック オーバーフェンダーラプター塗装 シートカバー 内張張替済

    本体価格
    498万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD MKW/MK56 BATTLEZマフラー ETC 純正ナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth DVD再生 フリップダウンモニター ETC ルーフキャリア クリアテール クリアウインカーレンズ

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD バックカメラナビ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD アライメント済 2インチリフトアップコイル 新品WEDS17インチアルミホイール ヨコハマ ジオランダータイヤ バックランプ移設キット 新品ALPINE ディスプレイオーディオ 荷室床張り施工 ルーフラック

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD リフトアップ 16インチソリッドレーシング フジツボマフラー 社外オリジナルオーバーフェンダー TGSフロントバンパー ルーフキャリア

    本体価格
    278万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1年保証付 修復歴無 2インチリフトアップ

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    535万円

関東
105
296.5万円
関西
37
288万円
東海
74
252.8万円
北海道
22
290.6万円
九州
27
274.4万円
東北
19
280.9万円
北陸・甲信越
24
256.7万円
中国
22
286.5万円
四国
5
263.3万円
地域別台数
関東
4
614万円
関西
2
622.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
530.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
588万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  FJクルーザー   アウディ  RS Q3スポーツバック
314万円349.3万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
3955 排気量(cc) 2480
276 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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