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FJクルーザーとミトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   アルファ ロメオ  ミト
VS
144.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
331 中古車掲載台数 46
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ワンオーナー/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/純正ナビTV/バックカメラ/ETC/マニュアルエアコン/Bluetooth再生/CD再生/スペアタイヤ/クリアランスソナー/キーレス

    本体価格
    349.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー フルセグ Bluetooth 横滑り防止機能 ルーフキャリア トラクションコントロール

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カスタムペイント YOKOHAMAGEOLANDARタイヤ 純正17インチアルミ アクティブトラクションコントロール RRフロック 純正ルーフラック クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー 純正ナビ Bカメラ DTV BT ルーフキャリア JAOSサイドステップ JAOS BATTLEZマフラー 社外ステアリング 社外18AW Pソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ BFグッドリッチA/T285/70R17 MKWホイール ルーフキャリア サイドステップ ガナドールマフラー ヒッチメンバー 9型地デジナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 構造変更済

    本体価格
    232.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 特別仕様車 ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー デジタルインナーミラー オールテレイン ATタイヤ ホワイトレター ETC Bluetooth トランスファー LED

    本体価格
    236.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ユーザー買取車 新品リフトUP 社外20インチアルミホイール USタイプルーフレール 背面タイヤ クルーズコントロール ETC ランドローバー風フェイスカスタム

    本体価格
    284万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD エアコン/クーラー/ETC/ナビ/TV/フリップダウンモニター/社外マッドアルミ/ルーフブラック仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD純正ナビ(CD・DVD・BT・TV) バックモニター クルーズコントロール ドライブレコーダー 横滑り防止装置 リヤデフロック ETC 社外マフラー 盗難防止装置

    本体価格
    265.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ブラックカラーパッケージ ナビ ETC ルーフキャリア リアラダー グリルガード テールランプガード デジタルミラー スタッドレス4本付 アルミ

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    82.2万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ地デジ 禁煙車 走行15350K

    本体価格
    134.8万円

関東
94
289.6万円
関西
43
283.1万円
東海
73
275.1万円
北海道
20
246.5万円
九州
28
265.4万円
東北
37
286.6万円
北陸・甲信越
16
253.4万円
中国
17
299.3万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
18
97.3万円
関西
12
84.6万円
東海
10
68万円
北海道
0
---
九州
3
65.8万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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FJクルーザーとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アルファ ロメオ  ミト
314万円349.3万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
3955 排気量(cc) 1368
276 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
8.4km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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