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FJクルーザーとX2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   BMW  X2
VS
138.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 99.9万円688万円
X2の相場表を見る
380 中古車掲載台数 304
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カラーパッケージ 4WD リフトアップ プロコンプAW 新ジオランダーX-ATタイヤ クルコン パーキングセンサー ETC 地デジナビ キーレス

    本体価格
    228万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 2トーンカラー 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール フロントフォグランプ Bluetooth ドラレコ ETC リアデフロック リアパーキングセンサー ルーフレール

    本体価格
    273.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カラーパッケージ 純正ルーフラック 社外サイドステップ DEANクロスカントリー BFグッドリッチATタイヤ キャメルシートカバー カロッツェリア楽ナビ HDMIポート ETC バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD ホワイトルーフ 社外LEDウィンカー BATTLEZマフラー BFグットリッチタイヤ デルタフォースホイール サイドステップ バックカメラ フルセグ ETC ステアリングスイッチ ドアバイザー 背面タイヤ

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ Rカメラ ETC クルコン ソナー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ワンオーナー・サイドステップ・社外16インチAW・コーナーセンサー・ツートンカラー・社外ナビ・4WD・バックフォグ・ステアリングリモコン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD FJクルーザー/カラーパッケージ/新品ジオランダーXATタイヤ/新品MKW M204 17AW/2インチリフトアップ/キープスラント製コイルスプリング/ETC/バックカメラ/背面タイヤ付き/リアデフロック

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
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    本体価格
    194.7万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 1オーナー/サンルーフ/ハーマンカードン

    本体価格
    456.8万円

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    本体価格
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    189.1万円

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    本体価格
    612万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ アドバンスドアクティブセーフティーパッケージ シートヒーター パワーシート フットトランクオープナー 純正ナビ バックカメラ ACC インテリジェントセーフティ

    本体価格
    175.8万円

関東
97
295.6万円
関西
51
286.9万円
東海
91
274.4万円
北海道
23
262.2万円
九州
39
266.7万円
東北
37
283.9万円
北陸・甲信越
19
244.6万円
中国
21
296.8万円
四国
2
318.9万円
地域別台数
関東
122
337万円
関西
68
348.5万円
東海
25
311.7万円
北海道
19
263.2万円
九州
35
344万円
東北
14
321万円
北陸・甲信越
7
264.5万円
中国
10
379.9万円
四国
4
274.6万円

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FJクルーザーとX2のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMW  X2
314万円349.3万円 新車時価格 628万円834万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575  他
3955 排気量(cc) 1995~1998
276 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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