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FJクルーザーとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   シボレー  エクスプレス
VS
138.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 165万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
380 中古車掲載台数 33
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正ルーフキャリア BFタイヤ 寒冷地

    本体価格
    301.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 2インチリフトアップコイル TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ ルーフキャリア ナビ フルセグTV ETC クリアランスソナー キーレスキー

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD MKW20インチAW サイドチューブステップ H/Tタイヤ 社外ウインカー クリアランスソナー ナビ バックカメラ Bluetooth バックフォグランプ ETC

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC グレード専用17インチアルミ 革巻きステアリングホイール ブラックメッシュフロントグリル ブラックバンパー

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ブラックカラーパッケージ ナビ ETC ルーフキャリア リアラダー グリルガード テールランプガード デジタルミラー スタッドレス4本付 アルミ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 クルーズコントロール サイドステップ A-TRAC フロントデアイサー 純正17インチアルミホイール リアコーナーセンサー リアフォグランプ キーレスエントリー ETC

    本体価格
    304.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD [初売り・初出し]禁煙/XTREME-J17inchAW/純正フルセグナビ/バックカメラ/サイドステップ/フロントフォグランプ/アクティブトラクションコントロール/リアワイパー/ホワイトルーフ/CD/DVD/USB/Bluetooth/当店直接買取

    本体価格
    238万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー フルセグ Bluetooth 横滑り防止機能 ルーフキャリア トラクションコントロール

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    182万円

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    298万円

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    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    499.8万円

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    305万円

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    588万円

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    本体価格
    153万円

  • シボレー エクスプレス 不明 3ナンバー登録 10人乗り

    本体価格
    525万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 新車並行 自社販売&ユーザー買取車 社外スピーカー セルモーター新品交換 16AW VIPERセキュリティ レザーシート ウッドコンビハンドル ウッドパネル&室内イルミ 8ナンバー(キャンピング) 整備&保証

    本体価格
    245万円

関東
97
295.6万円
関西
51
286.9万円
東海
91
274.4万円
北海道
23
262.2万円
九州
39
266.7万円
東北
37
283.9万円
北陸・甲信越
19
244.6万円
中国
21
296.8万円
四国
2
318.9万円
地域別台数
関東
11
422.3万円
関西
5
228.9万円
東海
7
343.7万円
北海道
5
349.4万円
九州
1
331万円
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
308.6万円

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トヨタ  FJクルーザー   シボレー  エクスプレス
314万円349.3万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
3955 排気量(cc) 5327
276 最高出力(馬力) 290
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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