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FJクルーザーとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   シトロエン  DS3
VS
138.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
376 中古車掲載台数 57
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD JAOSフロントキット JAOS20インチAW 社外(ガナドール)マフラー LEDテール&ウインカー 社外グリル 同色前後バンパー/フェンダー/背面カバー(マッチペイント) ナビ/TV  ドラレコ レーダー探知機 ETC

    本体価格
    305万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD アライメント済み 新品ナイトロH12ショットガン17インチアルミ×5 2インチアップコイル バックランプ移設 新品アルパイン9インチディスプレイオーディオ クルーズコントロール ETC車載器

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフキャリア/背面タイヤ/純正HDDナビ/クリアランスソナー/ETC/クルーズコントロール/バックカメラ/フルセグTV/DVD再生/Bluetoothオーディオ接続/ステアリングスイッチ/ATタイヤ/スマートキー/

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD リフトアップ 16インチソリッドレーシング フジツボマフラー 社外オリジナルオーバーフェンダー TGSフロントバンパー ルーフキャリア

    本体価格
    338万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ベースグレード ディーンクロスカントリー ブルートゥース対応フルセグナビ 8スピーカー サイドステップ プライバシーガラス リアワイパー バニティミラー(運転席/助手席) ステアリングスイッチ

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 本革シート 禁煙車 全方位カメラ レーダークルーズコントロール USBポート Bluetooth対応 フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ バックカメラ コーナーセンサー リアフォグ 2トーンルーフ ETC 横滑り防止

    本体価格
    328.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ 社外16インチアルミ ルーフキャリア リアラダー サイドステップ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD FJクルーザー/カラーパッケージ/新品ジオランダーXATタイヤ/新品MKW M204 17AW/2インチリフトアップ/キープスラント製コイルスプリング/ETC/バックカメラ/背面タイヤ付き/リアデフロック

    本体価格
    275万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カラーパッケージ 純正ルーフラック 社外サイドステップ DEANクロスカントリー BFグッドリッチATタイヤ キャメルシートカバー カロッツェリア楽ナビ HDMIポート ETC バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

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    53.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

関東
94
297.3万円
関西
52
287.1万円
東海
90
275万円
北海道
22
262.1万円
九州
39
267.2万円
東北
37
283.9万円
北陸・甲信越
20
246.5万円
中国
21
296.8万円
四国
1
377.8万円
地域別台数
関東
20
51.6万円
関西
10
57.8万円
東海
6
77.5万円
北海道
2
51万円
九州
2
60.5万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
9
35.4万円

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FJクルーザーとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シトロエン  DS3
314万円349.3万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
3955 排気量(cc) 1199~1598
276 最高出力(馬力) 82~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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