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FJクルーザーとDS3を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シトロエン  DS3
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円154万円
DS3の相場表を見る
433 中古車掲載台数 57
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙 ナビフルセグ クルコン バックカメラ

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オナDTVリフトUPマッドテレーン専用ラック

    本体価格
    298万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙 ナビ ETC フルセグ コーナーセンサー

    本体価格
    268.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ MTタイヤ US仕様 ラック

    本体価格
    278万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    285.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトUP BFグッドリッチK02 クルコン

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 寒冷地仕様/9インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    440.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 ルーフラック SDナビ リアデフロック

    本体価格
    312.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 シック ワインカラーレザーシート禁煙車純正ナビ

    本体価格
    48.7万円

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    39.6万円

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    75万円

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    55万円

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    本体価格
    69万円

  • シトロエン DS3 シック ボルドールーフ タイヤ新品交換済

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    45万円

  • シトロエン DS3 シック HDDナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    36万円

  • シトロエン DS3 シック 純正17AW/HID/ナビ/TV/車検R8年8月

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    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ウルトラ プレステージ DSモノグラムルーフ クラブレザーシート

    本体価格
    69.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ ETC キーレス

    本体価格
    24.3万円

関東
159
299万円
関西
45
284.3万円
東海
51
293万円
北海道
35
291.6万円
九州
47
290.1万円
東北
43
305.4万円
北陸・甲信越
30
279.7万円
中国
13
321.9万円
四国
10
314.3万円
地域別台数
関東
19
50.6万円
関西
9
51.5万円
東海
8
47.7万円
北海道
2
64万円
九州
6
73.8万円
東北
2
79.5万円
北陸・甲信越
4
71.5万円
中国
4
51.9万円
四国
3
67.6万円

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FJクルーザーとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シトロエン  DS3
314万円349.3万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
3955 排気量(cc) 1199~1598
276 最高出力(馬力) 82~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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