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FJクルーザーとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとテリオスの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ダイハツ  テリオス
VS
144.2万円~498万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 87万円~105万円
テリオスの相場表を見る
323台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフキャリア/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/クルーズコントロール/キーレスエントリー/スペアキー×2

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1年無制限距離保証付 ユーザー買取車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー  ドライブレコーダー WORKホイール サイドステップ 4WD DVD再生 ミュージックサーバー クルーズコントロール 障害物センサー パワーウィンドウ パワーステアリング サイドエアバッグ

    本体価格
    275.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ワンオーナー・オプションリアデフロック・走行26200Km・下廻りサビ少ない・社外ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・XTREME-J17インチ・LEDヘッドライト・ドラレコ前後・コーナーセンサー・1年保証付き・試乗可

    本体価格
    380万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD 新品リフトアップサス 新品タイヤファルケンワイルドピーク 純正ナビ バックカメラ ETC 純正ルーフラック ブラックアウト 前後ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 車検整備付き 社外ナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ DVD 純正17インチアルミ プライバシー サイドステップ フォグライト デアイサー キーレス 前後ドラレコ クロールコントロール シートリフター

    本体価格
    307.2万円

  • トヨタ FJクルーザー ブラックカラーPG SDナビバックカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    306万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ハロゲンヘッドライト DVD再生 CD再生 ETC ツートンカラーボディー 17インチ純正ホイール SRSエアバック 雹害車

    本体価格
    221.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー メモリナビ 7インチワイド NSZT-W62G クルーズコントロール フルセグテレビ ドラレコ バックカメラ ETC A-TRAC 横滑り装置 純正フロアマット 保証書 取説

    本体価格
    312.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CL 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
87台
306万円
関西
40台
297.2万円
東海
67台
270.1万円
北海道
28台
303.9万円
九州
31台
302.4万円
東北
29台
275.1万円
北陸・甲信越
16台
273.3万円
中国
22台
289.5万円
四国
3台
255万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
87万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
105万円

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FJクルーザーとテリオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ダイハツ  テリオス
314万円~349.3万円 新車時価格 120万円~173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
3955 排気量(cc) 1295~1297
276 最高出力(馬力) 90~140
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFJクルーザーの中古車は323台、テリオスの中古車は2台掲載しています。
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