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FJクルーザーと850を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   フィアット  850
VS
139.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 600万円
850の相場表を見る
336 中古車掲載台数 2
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD GIギアフロントバンパー/グッドリッチオールテレーン/トミーカイラ4本出しマフラー/LEDヘッドライト/純正サイドステップ/社外フロントウィンカー・テールランプカバー/純正OP A-TRAC・リアデフロック/社外シフトノブ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD DEANクロスカントリー TOYOオープンカントリー(285/75R16) 地デジナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール クリアランスソナー 横滑り防止装置 ルーフラック

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 4WD 純正SDナビ バックカ

    本体価格
    323.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD (4WD)(リフトアップ)(ディスプレイオーディオ)(HIDヘッドライト)(ルーフレール)(クリアランスソナー)(フルフラット)(センターデフロック)(Bluetooth再生可)(社外16インチAW)

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ TRD16inホイール グッドリッチM/T(315/75R16) ルーフラック サイドステップ チッピング塗装 地デジHDD Bカメラ ドライブレコーダー デフロック クリアランスソナー

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ホワイト/4000ccV6/新品 2インチリフトアップ/新品 67リフトアップコイル/新品 キャメルシートカバー/MOSTAタイヤ/デジタルインナーミラー/ETC/KENWOODナビ/クルーズコントロール/5人乗り乗用車

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD エアコン/クーラー/ETC/ナビ/TV/フリップダウンモニター/社外マッドアルミ/ルーフブラック仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール クリアランスソナー 純正20インチアルミホイール ETC HIDヘッドライト CD DVD再生 背面リペアタイヤ スマートキー

    本体価格
    216万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・キーレス・フォグランプ・ガナドールマフラー・ルーフラック・純正17インチアルミホイール・障害物センサー・ドアバイザー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ ルーフキャリア 2インチリフトアップ 17インチ社外アルミ

    本体価格
    342万円

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  • フィアット 850 850スパイダー 

    本体価格
    応談

  • フィアット 850 スパイダー シリーズI 

    本体価格
    600万円

関東
104
301.9万円
関西
41
278.4万円
東海
72
257.5万円
北海道
24
288.6万円
九州
25
291.2万円
東北
22
293.4万円
北陸・甲信越
20
283.9万円
中国
23
285.6万円
四国
5
276.8万円
地域別台数
関東
2
600万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FJクルーザーと850のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フィアット  850
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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