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FJクルーザーとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 106.9万円145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
447 中古車掲載台数 24
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD バックカメラ・ナビTV・4WD・スマートキー

    本体価格
    231万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 7インチナビ X-リアス 20インチAW

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ/TRDアルミ/寒冷地/クルコン/ETC

    本体価格
    339.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    378.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ Bカメラ ETC フルセグTV キーレス

    本体価格
    356万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 SDナビ クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正20インチAW フォグランプ フルセグナビ

    本体価格
    336.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD エクストリームアルミ ルーフキャリア

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビBカメラ地デジBluetoothキーレス

    本体価格
    167.1万円

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    364.1万円

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    本体価格
    124万円

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    本体価格
    145.8万円

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    239万円

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    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム  OP5年保証対象車 アルパイン9 プレミアム  OP5年保証対象車 アルパイン9

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    248万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 2.5ハイブリッドE-Fourプレミアム 4WD 9インチナビ ETC クルコン サンルーフ

    本体価格
    214.2万円

関東
142
304.8万円
関西
52
304.1万円
東海
75
298.3万円
北海道
40
286.4万円
九州
53
288.2万円
東北
37
331.4万円
北陸・甲信越
28
277.9万円
中国
16
307.4万円
四国
4
347.2万円
地域別台数
関東
3
244.6万円
関西
2
123.8万円
東海
2
216.5万円
北海道
1
124万円
九州
10
301万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
173万円
中国
0
---
四国
3
303.1万円

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FJクルーザーとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
314万円349.3万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
3955 排気量(cc) 3310
276 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 17.8km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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